La pollution de l'air est grave
Ana Montes
La célébration de la Journée mondiale de l'environnement est un bon moment pour se souvenir que 10 000 personnes meurent chaque année en Espagne à cause de la mauvaise qualité de l'air.
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Des données récentes de l'Organisation mondiale de la santé confirment que 9 personnes sur 10 dans le monde respirent de l'air pollué. Il s'agit de la troisième cause de décès dans le monde et en Espagne, elle cause la mort de 10 000 personnes par an. À l'occasion de la Journée mondiale de l'environnement, différents groupes environnementaux et scientifiques nous rappellent que nous sommes confrontés à une crise de santé publique qui nécessite des mesures urgentes.
Polluants invisibles aux effets très nocifs
Parmi les polluants environnementaux les plus nocifs figurent les oxydes d'azote (NO2), qui sont ceux qui causent le plus de décès en Espagne (environ 6000 par an), suivis des particules en suspension (2600 décès annuels), de l'ozone troposphérique (plus de 500) et d'autres comme le dioxyde de soufre, le monoxyde de carbone ou le plomb, alerte la Société espagnole de pneumologie et de chirurgie thoracique (SEPAR).
Bien que les polluants atmosphériques soient souvent invisibles, leurs effets sur la santé peuvent être graves, en particulier sur les poumons, le cœur et d'autres organes, ainsi que sur le fœtus en développement. Les enfants et les personnes âgées, les malades chroniques, les cardiaques ou les personnes en santé fragile sont les plus vulnérables.
Décarbonation, énergies renouvelables et moins de navires polluants
Parmi les mesures proposées pour optimiser la qualité de l'air, il y a l' élimination progressive des centrales électriques au charbon et que le transport utilise des centrales renouvelables et propres. En Espagne, les gaz émis par les pots d'échappement du trafic routier (32,5%) et les installations industrielles ou producteurs d'énergie (32,4%) polluent avec la même proportion, selon SEPAR. Se déplacer en transports en commun, à vélo ou à pied sont des moyens de contribuer à la réalisation du droit de respirer un air pur.
De son côté, Ecologistas en Acción demande au gouvernement de s'associer à la France pour créer une zone de contrôle des émissions qui limite l'entrée de navires très polluants dans la mer Méditerranée.
L'air pollué traverse l'atmosphère et ne connaît pas de frontières
«L'air pur n'est pas un luxe. De plus en plus de personnes doivent faire face aux terribles effets sur la santé causés par l'air pollué et toxique, et les citoyens se lèvent déjà et exigent des solutions dans le monde entier. La pollution atmosphérique traverse l'atmosphère et ne connaît pas de frontières nationales », nous devons donc« arrêter ce tueur silencieux et franchir le pas vers un avenir plus propre, plus juste et plus durable », a déclaré le directeur exécutif de Greenpeace International, Jennifer Morgan.
Selon Greenpeace Espagne, le gouvernement peut réduire la pollution grâce à une loi d'urgence climatique et un plan climatique et énergétique qui suppose la fermeture des centrales au charbon au plus tard en 2025, ce qui met fin à la vente de voitures diesel et d'essence en 2028.
Il est également nécessaire que les villes étendent les restrictions sur les véhicules polluants avec des zones à faibles émissions, de grandes zones piétonnes et des péages urbains.
Le problème de l'ozone troposphérique
Une autre mesure nécessaire consiste à éliminer la pollution par l'ozone troposphérique. Ce polluant est produit par la réaction entre le dioxyde d'azote et les hydrocarbures de transport en présence de rayonnement solaire. L'Agence européenne pour l'environnement estime qu'en Espagne, elle provoque 1 800 décès prématurés par an.
Selon Ecologists in Action, le gouvernement central et les communautés autonomes continuent de ne pas se conformer à l'obligation d'agir sur l'industrie pour réduire l'ozone troposphérique.
Près de 19 millions d'Espagnols touchés par l'ozone troposphérique
Selon l'ONG environnementale, les niveaux d'ozone ont grimpé en flèche depuis le 31 mai. Les zones où les limites sont violées touchent près de 19 millions d'habitants d'Andalousie, d'Aragon, des îles Baléares, de Castille-La Manche, de Castille et León, de Catalogne, du Pays de Valence, d'Estrémadure, de Murcie, de Navarre et de Madrid, les plus touchées par le trafic urbain. .
Un autre axe majeur est la côte méditerranéenne, où le haut degré d'urbanisation de la côte et le trafic maritime et aéroportuaire élevé affectent plus de trois millions de personnes. Les gaz et particules toxiques provenant de fermes intensives, comme l'ammoniac et les microparticules de PM2,5, augmentent également les maladies respiratoires.